مسابقه خودروسازان برای دوپینگ با پول مردم
تاریخ انتشار: ۱۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۶۳۴۳۱
به گزارش قدس آنلاین، به گفته سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت: «از نظر شورای رقابت هرگونه عرضه خودرو خارج از مصوبه ۵۴۳ تخلف محسوب می‌شود».
از سوی دیگر خبر توافق وزارت صمت و خودروسازان برای فروش ۱۲۰هزار خودرو در بازار آزاد تا پایان سال در حالی منتشر می‌شود که پیش از این اعلام شده بود، تمام محصولات ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال ۱۴۰۳ فروخته شده و در انبارهای این دو خودروساز هیچ خودرویی احتکار نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حال افکار عمومی می‌پرسد چطور ایران‌خودرو و سایپا که تا دیروز در تحویل خودروهای فروخته شده در سامانه یکپارچه هم تأخیر داشتند ناگهان با مازاد ۱۲۰هزار خودرو آن‌هم در دو ماهه پایانی سال مواجه شده‌اند.
پیشتر منطقی، معاون حمل‌ونقل وزیر صمت گفته بود: «دو خودروساز بزرگ محصولاتشان را تا پایان ۱۴۰۳ در سامانه یکپارچه برای فروش، نوبت‌دهی کرده‌اند و برای اینکه این نوبت‌دهی را تمدید کنند باید به این نوبت‌ها پاسخ دهند و ظرفیت آینده را محاسبه کنند و بر مبنای آن عرضه بالا داشته باشند».
دکتر رضا غلامی، اقتصاددان در گفت‌وگو با قدس با اشاره به اینکه این مصوبه تنها فرصتی به خودروسازان می‌دهد تا در فضای انحصاری که دارند به کسب سود پرداخته و شاخص‌های بورس را نیز بالا نگه دارند، تأکید می‌کند: کل این مصوبه تنفس مصنوعی به خودروسازان از جیب مردم است.
راهکاری برای پرداخت بخشی از بدهی خودروسازان
وی می‌افزاید: ولی خودروسازان کشور با ۴۰درصد ظرفیت کار می‌کنند و مشکل اصلی آنها ناشی از کمبود ارز و قطعات است، با این حال در این سال‌ها نتوانستند شبکه قطعات کشور را داخلی کنند تا وابسته به ارز نباشند. حالا همه هزینه‌ها را به مردم تحمیل می‌کنند.
وی با اشاره به اینکه دولت به خاطر ذی‌نفع بودن در این ماجرا به خودروسازان کمک می‌کند، می‌افزاید: چون دولت ذی‌نفع است از خودروسازان حمایت می‌کند، زیرا به این شکل می‌تواند شاخص‌های بورس را بالا نگه دارد و بخشی از بدهی خودروسازان را نیز از این طریق کاهش دهد. ولی در حقیقت به جای اینکه مبنایی مشکل را حل کند از طریق قیمت همه هزینه‌ها را به مردم منتقل می‌کند.
پرداخت هزینه ناکارآمدی خودروسازان از جیب مردم
این اقتصاددان تأکید می‌کند: این روش درست و پایداری برای کمک به صنعت خودرو نیست، بهترین روش این است که ظرفیت تولید خودرو در کشور را افزایش دهیم، زیرا وقتی ظرفیت خالی در یک صنعت وجود دارد یعنی قیمت تمام‌شده بالاست، باید علت‌ها را بررسی و زمینه‌ای را فراهم کنیم تا این صنعت با ظرفیت کامل کار کند و اگر سودی حاصل نشد آن وقت برای افزایش قیمت‌ها چاره‌اندیشی کنیم، نه اینکه آقایان در یک فضای انحصاری با ظرفیت پایین کار می‌کنند و بعد هزینه‌های سوء‌مدیریت خود را به مردم تحمل می‌کنند. این مصوبه درستی نیست و قبلاً هم امتحان
شده است.
وی تأکید می‌کند: البته این مصوبه، به احتمال قوی، نرخ خودرو را در بازار هم افزایش خواهد داد، چون بخشی از خودروها که قرار بود با قیمت پایین‌تر در اختیار مشتری قرار بگیرند توسط کارخانه به قیمت بالاتری فروخته می‌شوند که این خود موجب افزایش قیمت خودرو در بازار هم خواهد شد.
منبع: قدس آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۶۳۴۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش باخ به دوپینگ شناگران چینی
رئیس کمیته بین‌المللی المپیک (IOC) به رسوایی شناگران چینی واکنش نشان داد. - اخبار ورزشی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از خبرگزاری فرانسه؛ توماس باخ پس از وضعیت آزمایش دوپینگ شناگران چینی نسبت به عملکرد آژانس جهانی مبارزه با دوپینگ (WADA) و قوانین کنترلی آن ابراز اطمینان کرد.
رئیس کمیته بین المللی المپیک گفت: ما به WADA و قوانین کنترلی آن اطمینان کامل داریم، آژانس کاملاً از آنها پیروی کرده است. WADA به IOC درباره رویه‌هایی که این سازمان دنبال می‌کند، اطلاع داده است.
تحویل مشعل المپیک به فرانسهتوماس باخ خاطرنشان کرد: در وضعیت شناگران چینی، ما نیز به WADA اعتماد داریم. اگر همه مراحل رعایت شود، دلیلی وجود ندارد که آنها در آنجا (در بازی‌های المپیک 2024) حضور نداشته باشند.
پیش از این مشخص شده بود که در ژانویه 2021، 23 شناگر چینی تست دوپینگ مثبت دادند که نشان از وجود داروی ممنوعه تری‌متازیدین در بدن آنها داشت. سپس WADA از تصمیم طرف چینی مبنی بر عدم انجام آزمایشات اضافی و حذف ورزشکاران از المپیک 2020 توکیو (ژاپن) حمایت کرد که از سال 2020 به دلیل COVID-19 به تعویق افتاد و از 23 جولای تا 8 آگوست 2021 برگزار شد. تیم شنای چین در آن بازی‌ها سه مدال طلا، دو نقره و یک برنز کسب کرد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است